自己平日喜愛探訪各山道，每次都會用心去體會車子、路況、自已的技術或專注度所呈現的反應差異。
2004年7月車子上突然多出了B柱拉桿，聽說這武器可以補強車身剛性抗曲度。實際操駕個人體驗比裝飾用的引擎室拉桿還更有感覺的啦！不像引擎室拉桿有裝沒裝實際行車感受不深刻，倒是很多人因為虛榮心作祟，硬要花錢裝一支在擋火牆前。
B柱拉桿在選購時要注意用料與樣式！小弟裝的是無縫鋼管材質，粗細大小適中，而且我的拉桿兩端是直接扺住B柱下方的安全帶固定螺絲，在力學上比較能夠發揮最大效果啦！
看完優點再分享缺點，這款B柱拉桿會比較靠近中船扶手後端，如此一來後座乘客足部擺放空間將會有阻礙，就是比較不好坐啦。
此外，仿間有一些B柱拉桿是靠延伸臂把拉桿往後挪到後座椅墊下方處，以爭取乘客足部擁有較寬廣的擺放空間，但缺點就是離B柱較遠，力學上無法發揮B柱拉桿的最大效用。
※原始發文：2006-07-11 00:33:20 by http://mypaper.pchome.com.tw/news/wells1008
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