跟著感覺走~讓她帶著我~夢想的事~哪裡都會有
誠如蘇芮所唱，「飛羚」跟隨自己的「Feeling」，堅持自我的夢想
飛羚幾乎成了裕隆汽車的傳奇車種，當初是憑藉著嚴凱泰董事長的母親吳舜文女士的決心而誕生(嚴慶齡先生當時已過世)。
當時所有新聞媒體幾乎都以「中國的法拉利」、「為台灣汽車工業裝上自己的輪子」等標語進行大篇幅報導。外傳裕隆設計飛羚時是修改NISSAN的快得利STANZA底盤及沿用BLUEBIRD的引擎而來，再加上自行設計的時尚外觀(其中又以蜂巢式尾燈最令人印象深刻)。
飛羚為了強化車輛的操控性而修改了快得利的底盤，將避震系統的阻尼與彈簧磅數強化很多，所以飛鈴的底盤很硬朗，較同期車款操控性佳。
除了基本四門車型，裕隆又參考歐風式轎跑車及兼具實用的風格，才會出現五門掀背卻是三箱轎車的外觀。
雖然飛羚車款推出後，因為故障率的種種問題，累積些許消費者的小抱怨！
但無論如何飛羚確實是我國第一部整車研發的產品，還記得當年的銷售口號「設計自我，前瞻未來」
至少也影響了日後國內汽車工業設計研發部門的演進！
當年裕隆設計出這台飛羚曾讓日本NISSAN非常不悅，再加上早年的裕隆少主初接棒正楚於風雨飄搖，形成外有NISSAN的壓力，內有扯後腿的國產(裕隆的總經銷)，也似乎透漏了飛羚的曇花一現？
1986年 裕隆自行設計研發的第一部車「飛羚101」問世。
1989年後裕隆將101 修改車頭與尾燈造型，加上四輪碟煞系統，推出了「飛羚102」。
102車系的水箱罩上有標示「4WD」，但此4WD(4 wheel disc四輪碟剎)並非一般認知的4WD(4 wheel drive四輪傳動)。
※以下DM目錄圖檔轉載自網路
飛羚本身搭載著一具1800CC的引擎，變速系統為五速手排，無動力輔助方向盤，當時汽車該有的先進配備幾乎都有：
1.定速系統
2.多功能車況診測電腦系統(檢視、保養、防盜、時鐘)
3.戰鬥機式投影警示器(含超速及綜合警示燈)
4.筒型座椅
5.四輪碟煞
6.後座出風口
7.電動窗
8.延遲熄滅室內燈
9.印刷式天線
10.電動照後鏡
飛羚101的廣告
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裕隆飛羚101官方媒體宣傳公關錄影帶
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