這次是引擎腳麻了,車要怎麼跑?

汽車引擎安置在車台(架)上,金屬與金屬之間的震動感,需要透過橡膠(引擎腳)去緩衝,提升乘客的舒適性。

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以VOLVO C30/S40/V50/C70搭載D4引擎為例,共有6顆引擎腳如上圖:

VOLVO V50 引擎腳 圖1(左)原廠料號:31316498

VOLVO V50 引擎腳 圖9(右)原廠料號:31359635

VOLVO V50 引擎腳 圖14(右上)原廠料號:31262164 532D67

VOLVO V50 引擎腳 圖19(右下)原廠料號:31325048

VOLVO V50 引擎腳 圖36(左後下)原廠料號:9487349

VOLVO V50 引擎腳 圖40(左後下)原廠料號:31277998

當然還有其他D5、T5、NA多款引擎所搭配的引擎腳款式與數量又不盡相同了!

 

這一篇文章是要記錄V50更換引擎腳的過程,所以先要判斷引擎腳是否堪用?

很有趣的是引擎腳的位置大都是在引擎的下半部,一般車主也不容易目視判斷引擎腳的損壞情況!

因此有人開到車子報廢都不曾換過引擎腳,車主可能只是覺得車子老了,舒適性降低了,車身震動感變大了!

話說,車上引擎腳壞了,不換會怎樣嗎?

第一、因為引擎腳橡膠無法正常緩衝,車內震動感及雜音逐漸變大,駕駛介面的方向盤尤其感受深刻震動感,降低乘坐舒適性。

第二、引擎腳橡膠經過多年長時間壓縮,導致橡膠變形被壓扁,會使引擎本體往下沉而偏離了正常的位置,擠壓到其他零組件(例如:冷氣高低壓管、變速箱、傳動軸)

第三、有設計扭力臂功能的引擎腳,能減緩激烈操駕急起步、急煞車時,引擎本體因為運動慣性造成前後晃動過大。如果此類引擎腳損壞時,會造成引擎本體在車輛行進間晃動過大。

以上都會間接影響引擎室或底盤其他零件的使用壽命喔~

 

當然也有感受敏感的車主,會輕易判斷出該更換引擎腳了~~~往往是源自於對駕駛感受的格外要求!

依我自身的經驗,如果車輛靜止怠速時,方向盤傳來持續的震動感往往就是引擎腳開始老化了

試著將變速箱檔位由D→N,可消弭方向盤的震動感,引擎腳應該還能再撐一陣子

如果在N檔之下,除了方向盤、連同車門板或拉基棒(儀錶版上方)均在震動,甚至發出雜音,基本上引擎腳大概全部都要更換了

引擎腳-圖9

VOLVO V50 引擎腳 圖9(右)原廠料號:31359635

引擎腳-圖9-2

橡膠上同時出現31460937另一組料號

引擎腳-圖9-3

VOLVO V50 引擎腳 圖9(右)反面

引擎腳-圖9-4

VOLVO V50 引擎腳 圖9(右)正面

VOLVO V50 引擎腳 圖14(右上)

VOLVO V50 引擎腳 圖14(右上)原廠料號:31262164 532D67

我是選購Hutchinson生產的,其實材質都一樣,只差沒有原廠料號而已

VOLVO V50 引擎腳 圖14(右上)-2

VOLVO V50 引擎腳 圖14(右上)正面

VOLVO V50 引擎腳 圖14(右上)-4

VOLVO V50 引擎腳 圖14(右上)側面

VOLVO V50 引擎腳 圖14(右上)-3

VOLVO V50 引擎腳 圖14(右上)反面

VOLVO V50 引擎腳 圖1(左)

VOLVO V50 引擎腳 圖1(左)原廠料號:31316498

VOLVO V50 引擎腳 圖1(左)-2

VOLVO V50 引擎腳 圖1(左)正面

VOLVO V50 引擎腳 圖1(左)-3

VOLVO V50 引擎腳 圖1(左)背面

VOLVO V50 引擎腳 圖1(左)-4

橡膠上同時出現5N51-7M121這組料號,經查與Ford KUGA/C-MAX/Focus通用零件,均為FoMoCo供應件

引擎腳-圖9-5

VOLVO V50 引擎腳 圖9(右)損壞往下沉時,會逐漸擠壓到冷氣高低壓管(如上圖)

油底殼

更換引擎腳之前,先將引擎油底殼頂高

拆螺帽三顆

先拆開VOLVO V50 引擎腳 圖14(右上)的固定螺帽三顆及一根螺絲

螺帽三顆

取下三顆螺帽及一根螺絲

VOLVO V50 引擎腳 圖14(右上)-5

原車上的VOLVO V50 引擎腳 圖14(右上)側面,原廠料號:31262164 532D67

VOLVO V50 引擎腳 圖14(右上)-6

檢查引擎腳的緩衝橡膠已龜裂損壞(如上圖)

右上底座

接著要卸下上圖的三顆螺絲,才能取出底座

VOLVO V50 引擎腳 圖9(右)

VOLVO V50 引擎腳 圖9(右)終於現身,卸下上圖的兩顆螺絲即可取出

VOLVO V50 引擎腳 圖9(右)-新舊比較

VOLVO V50 引擎腳 圖9(右)有前後期之分,新款式鋁製腳架多包覆了一層橡膠加強吸震效果

D4引擎腳已使用新款式原廠料號:31359635;舊款式原廠料號:30778954

VOLVO V50 引擎腳 圖9(右)-橡膠壓縮

透過上圖可以很輕易的目視發現橡膠被引擎的荷重長時間壓縮後,其高度已逐漸往下降低

VOLVO V50 引擎腳 圖9(右)-鋼絲鬆脫

承上,也因為緩衝橡膠高度已逐漸往下降低,導致橡膠上方的固定鋼絲間隙逐漸擴大(如上圖)

VOLVO V50 引擎腳 圖9(右)-橡膠龜裂

檢查引擎腳的緩衝橡膠已龜裂損壞(如上圖),龜裂處在橡膠的下方,車主由引擎腳正上方並不易檢查到

拆空氣濾芯盒

接下來要拆VOLVO V50 引擎腳 圖1(左),需先拆除空氣濾芯盒

拆電瓶盒

再將電瓶盒拆除

VOLVO V50 引擎腳 圖1(左)-5

接著要拆除電瓶盒的固定底座(如上圖),才能將底座下面的VOLVO V50 引擎腳 圖1(左)拆下

VOLVO V50 引擎腳 圖1(左)-8

透過上圖可以很輕易的目視發現橡膠被引擎的荷重長時間壓縮後,其高度已逐漸往下降低

VOLVO V50 引擎腳 圖1(左)-7

檢查引擎腳的緩衝橡膠側面已龜裂損壞(如上圖)

VOLVO V50 引擎腳 圖1(左)-6

檢查引擎腳的緩衝橡膠正下方已龜裂損壞(如上圖)

VOLVO V50 引擎腳 圖1(左)-9

換上全新引擎腳,讓V50強筋健骨!

 

使用感受:更新引擎腳之後,原本車上的怠速震動感已消失,重新恢復新車的寧靜度。另外,每日發動引擎的瞬間手感變好了,簡單講就是,扭轉車鑰匙發動引擎變更順了,一觸即發!

註:更換引擎腳@91233km

 

延伸閱讀:

車震

失落的安全感

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