今天出門換我不小心踢到紙箱....哈哈！
最近行車時底盤不時傳來三角架壞了的叩叩異音~~挺擾人的！
拜福特集團的C1底盤有多款車型(整理如下)搭載之賜，很多底盤件其實都可共用互惠，同樣共通的零件掛上VOLVO與Ford的價錢就是不一樣！
VOLVO C30、S40、V50、C70
Ford Focus mk2、C-Max、Kuga
Mazda 3、5
當然即便是C1底盤的V50採用前麥花臣、後多連桿底盤經過各家車廠的不同調教、操控調性也不相同！
原廠件三角架
右側三角架原廠料號：31201180
左側三角架原廠料號：31201181
原廠件壞了，就是升級的好理由！
市面常見C1底盤的三角架改裝品牌之一「 PROGi 」
外觀顯著特徵、鐵件多採白色塗裝，大小鐵套內部襯套採用黑色硬橡膠(據聞含矽量30%，表現較Q，不死硬)
大小鐵套內部襯套另有紅色優力膠/黃色競技版優力膠可選用
市面常見C1底盤的三角架改裝品牌之二「 HARDRACE 」
外觀顯著特徵、鐵件多採藍色塗裝，大小鐵套內部襯套採用黑色硬橡膠
原車件三角架
右側三角架料號：2341120938
左側三角架料號：2341120927
這部V50是2012年式D4柴油款，搭載Dynamic運動底盤，不曉得車上的三角架版本跟2.0汽油款的Comfort 舒適底盤是否不同？
原車件和尚頭防塵套已破損漏油
和尚頭的螺絲規格有15mm與18mm之分
基本上2007年以前的前期V50使用15mm
2007年以後的後期V50使用18mm
異音叩叩聲有可能來自小鐵套的襯套位移凸出(如上圖示黃圈)，導致鐵件與鐵件的敲擊聲
原車件三角架從新車使用至今已8萬多公里了，大鐵套的襯套內部有包覆緩衝油，橡膠已龜裂破損輕微滲油(如上圖示)
全新PROGi 硬橡膠大鐵套
特別注意C30、S40、V50、C70的大燈水平感測器(如上圖示黃圈)有支架是鎖在右側三角架上
左側三角架
一般C1底盤的三角架不論是原車件、原廠件、副廠件均是打鉚釘固定和尚頭
只有改裝品牌PROGi 或 HARDRACE才鎖螺絲固定和尚頭
右側三角架
多了大燈水平感測器需要固定，一般作法有兩種：用螺絲對鎖或上拉帽
事前做好功課，先幫店家準備M6拉帽
幫右側三角架另行安裝M6拉帽(如上圖示)即可鎖上大燈水平感測器
捨棄PROGi隨箱附贈的和尚頭螺絲帽，沿用原廠的和尚頭螺絲帽
小鐵套並沒有附贈螺絲，只能沿用原廠的螺絲
原廠料號：999256
大鐵套也沒有附贈螺絲，一樣只能沿用原廠的螺絲2支
原廠料號：999259
三角架安裝示意圖
更換三角架後，需重新定位底盤。
使用感受：更換PROGi三角架硬橡膠版本後，轉向性比較精準、行車路感比較清楚！
註：更換PROGi三角架@87370km
延伸閱讀：
留言列表
{{ article.title }}
