2091頻道

2006/12/17賤駒的心臟停止呼吸了！
沒想到生平第二次坐大黃竟然是因為引擎下課了！話說低溫特報那天，我正以高速巡航於國道上，原本70℃左右的水溫突然驟昇至95℃~97℃~100℃~破百了！這下可好了，快速通過收費站後立刻靠邊停車，仔細巡了一下車況，發現引擎室溫度很高，摸摸上下水管都有循環水，趕快趴下去看車底，隱約有少量的水滴，這下凶多吉少了，該不會是後水管爆了吧？

不要以為簡單過日子很容易？
活在當下，每天過著群居的生活，難免每個人都有一個角色要扮演…不是嗎？

『你加油了嗎？油價又要漲價了！』
曾幾何時車友間見面的第一句話是如此問候地！

文前：
2002年初集眾家之力在http://www.clubprimera.com/這個網路小角落成立了ClubPrimera，在此也點燃了全國喜愛Primera車主的熱情，網站會員日趨龐大，每個人也都因為ClubPrimera這個中心點交織了許多美麗的愛情與真摯的友情，網路上的冷漠在這裡看不到，在ClubPrimera這裡有的只是滿滿的熱情回應你！有鑒於Primera這款目前停售車型的生產年份從1992~1997年，馬路上的Primera只會越來越珍貴(我實在不願說「少」這個字眼)，新會員的增加數一定會逐漸趨緩，甚至許多車友換車了，但是心還繫在ClubPrimera！因為車子只是一個大家共同的話題，今天不論貧富，不論貴賤，不論是否還擁有Primera，「友情」是一輩子的事～

炎炎酷暑，『熱』真是對車子的頭號殺手，更何況是坐在車內的人！一如往常開著車在馬路上行進著，突然從擋火牆的一端傳來一陣洩氣的『嘶~嘶~』聲響，不消半小時已逐漸感受不到冷氣的透心涼。這一下可麻煩了，與車上的同事正要相偕前往金山一日遊，一切只因這惱人的冷氣罷工，一天下來我著實被同事唸臭頭了！
持續試試按了按冷氣面板AC閥，出風口依然是熱氣滾滾，仍舊不肯賣面子給我。這下只好打開引擎室來查看何處故障？心中猜想說會不會是高壓過高？所以打開洩壓蓋試探性的想釋放掉一些壓力，但卻發現冷煤竟然一滴不剩！仔細巡了一下冷氣管路，眼尖地發現高壓管竟然爆管了，如圖所示裂了一個大縫，怪不得冷煤漏光光！

古法有云，想要成就一身絕世武功，必先打通任督二脈，方能氣運丹田，隨心所欲，遊走全身，心之所欲，則必能收事半功倍之效。
人會退化，車會老舊，但我願意妥善照顧我的車，因為她帶給我無比的樂趣！所以為了找回新車時的敏捷反應，我決定替她重整神經中樞，一切只會讓她走更長遠的路。

左腳快速踩下離合器，右手以熟練精準的速度切入理想檔位，右腳在完美的轉速界線上補踩油門，並適時彈放離合器踏板，這一瞬間是以往再熟悉不過的反射動作了。但是這陣子卻在彈放離合器踏板時，會發出一聲惱人的撞擊聲響，冷酷沒有感情的鐵器撞擊聲，彷彿在告訴你犯了錯一般著實惱人！

女人無時無刻都在跟歲月的痕跡作戰！更何況老馬轉眼間也十多歲了，身體的機能也慢慢的浮現一些老化的警訊，這時候日常保健更顯重要！要開始顧筋活骨了。
『煞車止擋橡皮』這個其貌不揚的小零件竟然讓我顧車，你信不信？前陣子要驅車南下，要前往停車場取車時，車子竟然發不動，整顆電瓶都沒電了！檢查了所有的燈泡與SENSOR都正常，唯獨煞車燈恆亮不滅，難不成是見鬼了？最後，查了燈泡、燈座、線組都正常，原來原因是出在煞車踏板上的『煞車止擋橡皮』碎裂了，造成煞車SENSOR無法感應，會一直呈現煞車狀態。煞車燈把電瓶的電量都消耗光了。