2091頻道

如果說駕駛掌握了全車乘客的安全，輪胎更攸關到一部車的安全與舒適！

鋁圈若失真圓、裂漏，裝再好的胎也無法保證行車安全喔！

鋁圈為何會受損？

1.最常見的狀況，無法閃躲輾壓路中窟窿或掉落物造成鋁圈變形。

2.疏忽於定期巡視胎壓，導致胎壓不足，路上輕微坑洞就很容易造成鋁圈變形。

3.停車陷阱(例如：人行道路緣石、停車位周邊凸出物)也很容易中獎。

4.輪胎經常性胎壓不足，檢查鋁圈後發現不明龜裂。

5.「繃胎Tyre stretch」設定胎面寬比鋁圈J數更小，胎壁內縮造成胎唇無法保護鋁圈了。

6.鋁圈本身的烤漆不耐抗UV，日曬久了易龜裂。

7.使用標示不明的鋁圈清洗劑，讓偏酸性或片鹼原料製成的藥水把鋁圈洗壞了，

尤其是鍛造圈，陽極烤漆，電鍍烤漆、消光漆…等，更應該慎選鋁圈清洗劑啊！

為了常保愛車鋁圈潔淨如新，減少煞車來令片粉塵推積，

也可以考慮更換極少粉塵的陶瓷煞車來令片(←請點連結參考我的心頭好ATE Ceramic brake pads )

鋁圈修復類型：

1.最常見圈緣擦傷，表面受損可打磨拋光；輕微凹痕可用使用鋁合金補土處理；更深的凹痕則須鋁焊，再打磨。

2.圈緣變形，輕微可真圓校正。嚴重變形破損或龜裂，則需鋁焊加工。

3.鋁圈肋條或安裝螺絲盤面斷裂一般就不建議維修了，勉強維修還是會擔心強度已降低。

4.鋁圈漆面受損，輕微者現場補漆；嚴重脫落、龜裂或完美要求者，建議噴砂退漆後從新高溫烤漆。

總之，有經驗的師傅會依據輪圈的製程(鑄造、旋壓、鍛造)、材質(鋼鐵、鋁合金、鎂合金)、金屬特性去調整維修技法。

下次去大賣場換輪胎，可別再被賣場人員話術給洗去換新鋁圈了！

光是上個平衡機怎麼會輕易斷定鋁圈變形？

好歹也要使用百分表來量測才準確。

莫急~莫慌~莫害怕，鋁圈修復工作室可以拯救你的愛圈。

———《鋁圈修復紀錄》———

這次換我中獎了~路邊停車疏忽造成右前輪鋁圈磨擦到人行道路緣石。

探尋到江湖口碑相傳的「台南鋁圈真圓校正修復工作室」

老闆先初判鋁圈的傷勢，耐心解說鋁圈的材質、塗裝及製造工法，

(以我的鍛造圈為例：鋁圈的肋條側面是CNC銑床，圈面是CNC車床，完全沒有上任何色漆，單純封金油)

再了解車主的用車環境及需求，建議本次的維修項目。

還有提供備用胎，修復鋁圈免留車，這貼心的服務真棒！

使用免翹棒自動拆胎機，先將輪胎拆下

拆下輪框後，開始針對受損部位(如上圖，氣嘴的左邊肋條末端)進行更仔細的維修評估。

師傅檢測凹痕深度，判定我的鍛造框邊緣擦傷，只要CNC車床40條即可處理恢復平整面。

先透過百分表，測量鋁圈真圓度。

百分表Dial Indicators是一種量具，只能測量出相對數值，不能測出絕對數值。

主要用於測量形狀、位置誤差等，也可用於工具機上安裝工件時的精密校正。

百分表的分度值為0.01mm(也就是台制單位的1條)，

百分表轉一圈就是100條，測量範圍為0-3、0-5、0-10mm。

百分表順時針是凸出，逆時針是凹陷。

輪圈的真圓度至少要在擺幅50~60條內才合規。

一般鋁圈胎唇座最容易受損影響真圓，因為輪胎套合在胎唇座上，

如果路況不良(窟窿、掉落物、路緣)，輪胎受外力撞擊，會直接回饋在鋁圈胎唇座上。

明顯的凹陷會讓整個框在轉動時，看起來像是上下跳動著，這時師傅就要判斷怎樣進行復原動作。

使用輪圈修復機，先從最低點開始著手修復，視鋁圈損壞程度搭配加熱，

將校正機具頂上胎脣座進行整圓，往復推擠加壓胎唇座去逐步將每處的凹陷處塑型回原貌，

當然過程中考驗著師傅對於材質耐熱度、金屬延展性、金屬疲勞…等的掌握度了。

將鋁圈架上CNC鑽石車削修復機，先用測頭量測輪圈弧面。

看著鑽石刀整平車出金屬七彩光澤面的過程，好療癒啊~

原本的透明漆已逐漸剝落(應該是冷烤漆的關係)

先舊漆剝離(如上圖)，重上320℉高溫金油烤漆。

高溫金油，可以使鋁圈車削面增加抗UV及抗氧化(俗稱蜘蛛絲)。

各位觀眾，鋁圈魔術師把他復原了

使用扭力板手鎖氣嘴(磅數6nm)

數位式胎壓充氣系統

輪胎安裝完畢，大功告成

仔細檢查原本的受傷部位(氣嘴的左邊肋條末端)，已經神奇的完全修復。

你可以再靠近一點

安裝上車，車主安心，老闆安薪~~哈！

簡直巧奪天工，鋁圈擦傷部位完全修復！

我敢發誓，這是同一顆鋁圈。

———《其他維修案例》———

鋁圈翻新：

藝術品一般的AMG大餅圈歷經兩個月重生！

翻新步驟：真圓校正、拆解、噴砂退漆、唇邊拋光、高溫烤漆、螺絲重新電鍍，最後組裝回去，再次檢查真圓，最後螺絲鎖付扭力、打上密封膠、安裝輪胎。

真圓校正：

Work ST1 19寸鋁圈校正真圓

校正前偏擺6.2/5.8mm；校正後偏擺0.6/0.5mm

鋁圈變形：

Rotiform 19寸鋁圈校正復原

校正前10mm(超出gauge範圍)；校正後偏擺0.4mm符合規格（0.6mm內）

鋁圈的折線已呈現反折狀，通常是嚴重等級了，

金屬會延展且伴隨著隱裂，真圓度可以修回來，但外觀可能會有些影響。

不過既然停產限量框，老闆還是答應客人修復到可以正常使用。

———《消費者心得》———

有時候接觸某些特定領域的專家，這些人感覺跟客人講再多專業，客人也不懂，

或是懶得應付詢價問題…等，都會讓人誤會資深師傅很難親近的印象感！

這次剛好愛圈需要修復，自己與 台南鋁圈真圓校正修復工作室 (嗚啊~好長的名字)的杰哥聯繫過程中，

充分感受到杰哥既專業又能夠與客人耐心溝通施工過程，

而且修復鋁圈的各種工法(真圓校正、打磨拋光、鋁焊、CNC、拉絲、噴砂退漆、高溫烤漆、電鍍、客製化軸套)均能一起處理，

難怪客人絡繹不絕，來自外縣市也不在少數。

怎麼辦，這篇PO出我以後會不會很難預約到杰哥啊？

鋁圈修復最常見的問題：

Q1：鋁圈變形不修復，會怎麼樣嗎？

輕則胎壓經常性不足；再則輪胎磨耗不均，縮短輪胎壽命；

嚴重則高速行駛抖動，危害行車安全(察覺高速抖動時，鋁圈真圓誤差已達1mm以上了)。

Q2：修復過的鋁圈是否影響剛性？

鋁圈修復除非是極嚴重變形，才需要動用到高溫整復，不然一般修復的工法是不會影響強度的。

金屬經過高溫退火，原子會排列的比較順，此時硬度會下降變軟一點，強度才會有差異。

既能變軟，也能變硬，高溫淬火，就能讓金屬變硬。所以重點是要慎選施工店家啊！

Q3：如何避免鋁圈變形？

一般使用者保持定期檢查胎壓的好習慣，每種車型的標準胎壓可參照B柱上的胎壓建議值(如上圖)。

大尺寸鋁圈搭載低扁平比的輪胎，建議胎壓值比原本設定稍高2psi，即可減緩路況不佳對鋁圈的傷害喔。

-----好康在後面哦-----

這次特別感謝 台南鋁圈真圓校正修復工作室(凱杰車庫） (←請點選連結至FB粉絲團)

1.店址：台南市永康區國光七街38號

2.採預約制，平日13~17點可預約現場施工(周末及國定假日無現場施工服務)，

裸框送修無時間限制，先預約即可收件。

3.基本價目表：

【鋁圈真圓校正費用】

偏擺《4mm $600-$1200

偏擺》4mm 依照實際狀況報價

提供現場拆裝維修服務，輪胎拆裝平衡工資$200-500（視大小及重量）

【鋁圈烤漆費用】(單色整顆，工時約1~2周，採用320℉高溫烤漆才耐用。)

16吋以下$7000/4顆

17吋$8000/4顆

18吋$9000/4顆

19吋$9500/4顆

20吋$10000/4顆

21吋以上，需面議或傳照片確認

雙色/糖果色/電鍍色等特殊作法視實際情況報價

原本漆面有起泡或異常剝落，則需要退漆噴砂$2000/4顆費用

※特別說明：上述價目表僅供參考，畢竟鋁圈材質、塗料、工法及毀損輕重程度不一，還是必須以店家專業評估為準喔！

貼心服務：大部分車型都能提供備用框代用，不用留車（需先預約）

只要各位向 台南鋁圈真圓校正修復工作室（凱杰車庫）小編表明是「2091頻道」的讀者，

即享有專屬優惠→ 校正鋁圈可享免費氣密優化服務（輪胎接觸面清潔打磨）。

註：鋁圈修復@136150km