開車上路時，駕駛最常執行的動作除了踩煞車與催油門之外，莫過於變速箱的切換排檔動作
使用久了，這塊遮羞布(誤~)，說錯了，是這片排檔滑蓋會破損(如上圖)
如果持續放任不理，有可能讓破碎的滑蓋卡住變速箱排檔桿的行程
結果就是無法正常換檔！
建議每個C30、S40、V50、C70的車主為了以防萬一，都應該預備在車上的居家良藥(誤~)
排檔滑蓋
原廠料號：8699465
MADE IN GERMANY
排檔滑蓋位置示意圖
先參考內裝拆卸示意圖
準備撬板(棒)，先從中控台後方的飾蓋開始動手(由左右兩側撬開)
輕輕鬆鬆拿下飾蓋
接著用手將中控台後方的小小置物盒拿出
順手將置物盒中的灰塵清潔乾淨
再參考中船拆卸示意圖
請先掀開前座中央肘枕
取出底部方型飾板
卸下底部兩顆固定螺絲
參考中船前面的拆卸示意圖
使用勾型撬棒，將中控台後方的飾蓋卡榫勾起
即可將中船整個往後方平行挪動
中船往後平行挪動，即可由上圖縫隙將兩顆固定螺絲卸下
(請留意過程中，螺絲容易滑落縫隙底部)
再來輪到中控面板
先撬開中控面板外框
用手推出中控面板
鬆開後方兩組排線
即可將中控面板取下
卸下後方兩顆固定螺絲
鬆開後方排線
即可將中控飾板拆卸
脫光光的感覺很像在開貨車
先將電門轉至 II 的位置，腳踩煞車踏板，將排檔桿推至D檔位
將排檔桿推至D檔位的用意，主要是為了爭取較大的施作空間
再將排檔桿固定環往下推(如上圖)
此時的排檔頭因為下方有三爪卡榫固定著，所以很難拔起來(好像也是有人猛力硬拔~)
可以將三爪卡榫分別插入撬棒(如上圖)
即可輕鬆將排檔桿往上拔起
記住原本的卡榫方向後(如上圖)，將固定環取出
使用勾型撬棒，將變速箱的檔位飾蓋卡榫勾起
檔位飾蓋背面共有4處卡榫
輕輕取下電路板
世界上最遠的距離就是~~~你在我面前，我卻拆不下你
很多人拆到這邊就卡關了....
因為這塊塑膠零件的卡榫位置超難找的
右側2處卡榫(如上圖)
左側2處卡榫(如上圖)
因為卡榫的平面與車頭方向垂直，所以從駕駛座側面不易發現
終於取下這塊塑膠零件
今天的主角終於現身了
排檔滑蓋
沿用原廠的手排切換感知器，比較沒有偵測不到手排檔位的問題
更換排檔滑蓋大功告成~~累！
---------------------------------------------------------------------
109.3.21更新紀錄
每天看車上更換過的排檔滑蓋，表面凹凸不平整，心裡實在不舒坦~終於找一天再度動手更換第二組
本來只是放在引擎蓋上拍攝對照組，沒想到上圖右邊上次更換的排檔滑蓋品質實在太糟了
竟然在日光下漸漸有點融膠、出油脂的現象！
翻到背面檢查，光亮的油脂更明顯
而且細看左邊的排檔滑蓋橫條結構間隔平均一致；右邊的卻是歪七扭八
上圖是這次更換的排檔滑蓋，表面平坦無暇
沒想到排檔滑蓋的品質，竟然落差如此之大！提醒車友購買時要慎選~
延伸閱讀：
留言列表
{{ article.title }}
